Форум по электрике и электричеству «Электрический Дом» - Форум электриков!

Может кто-нибудь помочь дельным предположением? Ситуация следующая. К крановой колонке через кабель 3х4+1 подключен "кунг" в котором работает электродвигатель 380 в (17 кВт) с этого же кабеля в кунге питается сеть 220 В. При включении нагрузки в сети 220 В, допустим обогреватель 1 кВт напряжение падает до150 В, на дух других клеммах возрастает до 300 В ???

Увеличить сечение нулевого провода до 4 мм2.
То есть заменить кабель на 4*4
По уму бы... на 5*4

Возможно оборван ноль. Когда включена однофазная нагрузка, со стороны подачи питания в кабеле, на нулевой жиле проверьте ток, токоизмерительными клещами. Если ноль целый, то по нему должен возвращаться ток, если его нет, значит обрыв цепи. Проверить, возможно плохие контакты.

Кабель конечно заменить бы не мешало, но раньше таких проблем не было, все работало. У меня больше сомнений вызывает колонка.Вот интересно , может такое получиться, если допустим внутри колонки снег? Ну ещё грешили на состояние цепи 220. Могла попасть вода в розетки, плафоны...Самое разумное, мне кажется, это совет проверять "0", только не обрыв, а плохой контакт.
Вообще-то такая ситуация произошла вначале работы.Потом все само собой рассосалось. А через 48 часов опять такая же хрень.

Из Вашего вопроса ещё больше вопросов. Какой всётаки кабель идёт на КУНГ? (Что такое КУНГ?), При пользовании сетью 220 двигатель 17 кВт в работе? Почему в сети 220 В кабель 3х4+1 (на сколько). Если на других клеммах напряжение возрастает до 300 то зачем они в сети 220 вольт? Можно сделать предположение: Пока работает двигатель 17 кВт создаётся исскуственый "0" и в сети "220" напряжение 220. Выключаете двигатель - нуль уплывает, создаётся перекос фаз. Значит "0" не приходит на крановую колонку - отгорел или плохой контакт.