Форум по электрике и электричеству «Электрический Дом» - Форум электриков!

Доброго времени суток. При подключении двигателя по схеме треугольник с рабочими и пусковыми конденсаторами, двигатель работает не равномерно и вибрирует, в такт вибрации моргает свет. Кто знает в чем причина.

ИМХО резонанс токов - попробуйте изменить емкость в любую сторону - ну или нагрузите движок

Спасибо за совет, пробовал изменять ёмкость. Двигатель начинал работать более-менее стабильно когда оставалось всего 100мкф, но ведь это очень мало для движка 4.5кв 2870об\мин

Включение мощных трехфазных двигателей в однофазную сеть.
Конденсаторная схема включения трехфазных двигателей в однофазную сеть позволяет получить от двигателя не более 60% от номинальной мощности, в то время как предел мощности эликтрифицированного устройства ограничивается 1,2 кВт. Этого явно недостаточно для работы электрорубанка или электропилы, которые должны иметь мощность 1,5...2 кВт. Проблема в данном случае может быть решена использованием электродвигателя большей мощности, например, с мощностью 3...4 кВт. Такого типа двигатели рассчитаны на напряжение 380 В, их обмотки соединены "звездой" и в клеммной коробке содержится всего 3 вывода. Включение такого двигателя в сеть 220 В приводит к снижению номинальной мощности двигателя в 3 раза и на 40 % при работе в однофазной сети. Такое снижение мощности делает двигатель непригодным для работы, но может быть использовано для раскрутки ротора вхолостую или с минимальной нагрузкой. Практика показывает, что большая часть электродвигателей уверенно разгоняется до номинальных оборотов, и в этом случае пусковые токи не превышают 20 А.
Наиболее просто можно осуществить перевод мощного трехфазного двигателя в рабочий режим, если переделать его на однофазный режим работы, получая при этом 50 % номинальной мощности. Переключение двигателя в однофазный режим требует небольшой его доработки. Вскрывают клеммную коробку и определяют, с какой стороны крышки корпуса двигателя подходят выводы обмоток. Отворачивают болты крепления крышки и вынимают ее из корпуса двигателя. Находят место соединения трех обмоток в общую точку и подпаивают к общей точке дополнительный проводник с сечением, соответствующим сечению провода обмотки. Скрутку с подпаянным проводником изолируют изолентой или поливинилхлоридной трубкой, а дополнительный вывод протягивают в клеммную коробку. После этого крышку корпуса устанавливают на место.
Во время разгона двигателя используется соединение обмоток "звездой" с подключением фазосдвигающего конденсатора Сп. В рабочем режиме в сеть остается включенной только одна обмотка, и вращение ротора поддерживается пульсирующим магнитным полем. После переключения обмоток конденсатор Сп разряжается через резистор Rр. Работа представленной схемы была опробована с двигателем типа АИР-100S2Y3 (4 кВт, 2800 об/мин), установленном на самодельном деревообрабатывающем станке и показала свою эффективность.



Недостатком предложенной схемы включения мощного трехфазного электродвигателя в однофазную сеть можно считать чувствительность двигателя к перегрузкам. Если нагрузка на валу достигнет половины мощности двигателя, то может произойти снижение скорости вращения вала врлоть до полной его остановки. В этом случае снимается нагрузка с вала двигателя. Переключатель переводится сначала в положение "Разгон", а потом в положение "Работа" и продолжают дальнейшую работу.хотел ссылку скинуть не получилось.

Михаил, а к какие номиналы сопротивления и ёмкости. У меня двигатель 3х кВт, 1365 об., больше прочитать не могу. Хочу подключить его в сеть 220 В, для работы циркулярки, через ременную передачу.Все схемы просмотрел ничего не могу найти стоящего .

Добрый день! Как переключить 3х фазный двигатель 4AM80B4 CY1 треугольником? У него пять выводов из двигателя.

А мощность то какая эл.двигателя ???
И зачем его переключать, я как понял он включён через звезду ?
А напряжения для звезды и треугольника на шильдике написано одинаковы ли ???


Переключение двигателя со звезды на треугольник применяют для защиты электрических цепей от перегрузок. В основном переключают со звезды на треугольник мощные трехфазные асинхронные двигатели от 30-50 кВт, и высокооборотные ~3000 об/мин, иногда 1500 об/мин.




Известно, что в момент запуска электродвигателя его ток увеличивается до 7 раз. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором напоминает трансформатор с замкнутой накоротко вторичной обмоткой.

Если двигатель соединен в звезду то на каждую его обмотку подается напряжение 220 Вольт, а если двигатель соединен в треугольник, то на каждую его обмотку приходиться напряжение 380 Вольт. Здесь в действие вступает закон Ома «I=U/R» чем выше напряжение, тем выше ток, а сопротивление не изменяется.

Проще говоря, при подключении в треугольник (380) ток будет выше, чем при подключении в звезду(220).

Когда электродвигатель разгоняется и набирает полные обороты, картина полностью меняется. Дело в том что двигатель имеет мощность которая не зависит от того подключен он в звезду или на треугольник. Мощность двигателя зависит в большей степени от железа и сечения провода. Здесь действует другой закон электротехники «W=I*U»

Мощность равна сила тока, умноженная на напряжение, то есть чем выше напряжение, тем ниже ток. При подключении в треугольник(380), ток будет ниже, чем в звезду (220).

Прейдем к практике

В двигателе концы обмоток выведены на «клеммник» таким образом что в зависимости от того каким образом поставить перемычки получится подключение в звезду или в треугольник как это показано на рисунке. Такая схема обычно на рисована на крышке.


Для того чтобы производить переключения со звезды на треугольник, мы вместо перемычек будем использовать контакты магнитных пускателей.

Рассмотрим схему силовую часть, показана жирными линиями.


Магнитный пускатель Р1 служит для включения и отключения двигателя. Контакты магнитного пускателя Р2 работают как перемычки для включения асинхронного двигателя в треугольник. Обратите внимания, провода от клеммника двигателя должны быть включены в таком же порядке, как и в самом двигателе, главное не перепутать. Повторю еще раз это самое главное в схеме КОНТАКТЫ Р2 ВЫПОЛНЯЮТ РОЛЬ ПЕРЕМЫЧЕК ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ В ТРЕУГОЛЬНИК.

Магнитный пускатель Р3 подключает перемычки для включения в звезду к одной половине клеммника, а к другой половине подается напряжение.

Рассмотрим схему управления, тонкими линиями.

При нажатии на кнопку «ПУСК» питание подается на магнитный пускатель Р1 он срабатывает и на него подается напряжение через блок контакт теперь кнопку можно отпустить. Далее напряжение подается на реле времени РТ, оно отсчитывает установленное время. Также напряжение через замкнутый контакт реле времени Р1 подается на магнитный пускатель Р3 и двигатель запускается в «звезду».

Через установленное время срабатывает реле времени РТ. Магнитный пускатель Р3 отключается. Напряжение через контакт реле времени подается на нормально-замкнутый (замкнутый в отключенном положении) блок контакт магнитного пускателя Р3, а от туда на катушку магнитного пускателя Р2. И электродвигатель включается в треугольник. Кстати на схеме не показано, но пускатель Р3 следует также подключать через нормально-замкнутый блок контакт пускателя Р2, для защиты от одновременного включения пускателей.

Магнитные пускатели Р2 и Р3 лучше взять сдвоенные с механической блокировкой одновременного включения.

Кнопкой «СТОП» схема отключается, последовательно с этой кнопкой можно подключит «концевики», «аварийники», и так далее.

Если в сети напряжение 220/380, то двигатель следует брать 380/660



Добавлено спустя 17 минут 50 секунд:
Ну наверное как то так выглядит...... Если не правильно то подскажите, в чём подвох...........

Нет напряжения 380в, только 220в. Есть частотный преобразователь. Это мясорубка МИМ-300

Воо а то я тут на более мощный эл.дв выложил......
Понятно..... проще наверное с 380 на 220 сделать наверное

А вот как переключить на треугольник, когда пять выводов???

может просто с 380 на 220 сделать..... ???

Мясорубка на 380в, у нас нет такого напряжения, у нас только 220в обычная розетка 220в, и есть частотный преобразователь на 1,5Квт, к которому подключается прибор с переключённым двигателем со звезды на треугольник.

Три вывода это звезда ,два других может быть терморезистор.Прибором прозванивали?Что показывает?На крышке схемы нет?

В посте выше показаны три схемы подключения: треугольник, звезда, и третья показана звезда и треугольник вместе. По поводу про звона я далек от этого. Прошу вас помочь разобраться.

анатолий03 я с вами соглашусь, что на схеме предложенной Krium под цифрами 1и2 это
термопара.Она служит для отключение схемы запуска электродвигателя в случаи его перегрева.С1, С2,С3 это подключение питания двигателя.Схема собрана звездой что бы ее переделать надо разбирать двигатель и находить место соединение других обмоток.А чем вас не устраивает запуск двигателя в звезду.?Вы точно посмотрели , что у вас к контактам с1 ,с2,с3 выходят только провода.Может быть к контактам с4.с5,с6 тоже из двигателя выходят провода?

Вот фотографии подключения. От двигателя отходит ещё один провод это масса(вторая фотография). Третья схема на крышке показана, что треугольник, звезда подключены вместе. Зачем показано третье подключение?

Двигатель в разобранном виде. Надо ли вынимать обмотки из корпуса? Если надо, то как?

Нужно найти место соединения трёх обмоток в общую точку,разединить её и к образовавшимся концам припоять гибкий провод.Всё обратно уложить, увязать и вывести в соединительную коробку,а там соединить в треугольник.

Внутри провода расходятся в разные стороны. Как может выглядеть эта спайка? Надо ли обрезать все веревки, и не возникнут ли трудности с укладкой проводов?

Добавлено спустя 1 час 48 минут 47 секунд:
Спасибо за ваши советы! Вот эта скрутка из трёх проводов, это наверно то что мы искали. Это наверно обратные стороны обмоток? У нас обмотки двигателя все промасленные(пропускал сальник редуктора) возможно ли лаком покрыть? Я так понимаю теперь надо прозвонить каждый провод в отдельности, узнать его номер и присоединить по схеме треугольника.

да похоже на это.
ну или по другому другие концы обмоток.
правильно понимаете .
да.молодец вы однако.