Форум по электрике и электричеству «Электрический Дом» - Форум электриков!

если изначально стоит конденсатор, например автомойка типа керхер , работает от 220В , если убрать конденсатор можно ли подключить к трехфазной цепи? есть ли у кого подобный опыт так как в инете кто что пишет- типа емкость поменяется изначально обмотку расчитывают под конденсатор, в другой литературе пишут все нормально можно конденсатор снять и в 380,

Fktrctq Я не знаю для каких целей вам это надо но мое мнение нельзя.Если я правильно понял то у Вас двигатель с конденсаторным пуском.Еще их называют" Двухфазные асинхронные двигатели".

наверное обычный асинхронник с фазосдвигающим конденсатором, кондер всдулся, ессть 3 фазы вот и отсуда вопрос или кондер ставить или можно от 380подключить

Кондер менять

почему так? почему нельзя на 3 фазы посадить?

Потому что, если производитель делал данный девайс конкретно на 220В, то двигатель, если он "двухфазный", должен иметь две обмотки (а не три) и рассчитан на угол сдвига фаз между обмотками 90градусов, а не 120 как в 3-х фазном. Для решения вашей проблемы надо знать какой там двигатель. Конечно, производитель и мог предусмотреть какие-то альтернативы, но что-то как-то слабо верится. Скорее всего, надо все-таки кондер менять - хотя непонятно почему этот вариант вам не приглянулся.

а мы не ищем простых путей, тупо поменять кондер и забыть - это не то
хотелось бы понять и разобраться конкретно, только почему вы пишите что двухфазный мотор, обмоток 3 штуки треугольник, жаль нет шильдика на моторе

Осталось разобраться -кершир какой марки, если можно фото?
Если двигатель трехфазный, то можно подключить к трем фазам. Еще его можно подключить на одну фазу с помощью конденсаторов. Для этого переделывается схема соединения обмоток. Так же его можно опять подключить к трем фазам, убрав конденсатор и переделав схему соединения обмоток.

Но если двигатель однофазный, то на три фазы его не подключишь. Потому что у трехфазного двигателя три полюса, а у однофазного два. Из трех полюсов два можно сделать, а из двух три нет, потому что конструкция магнитопровода разная, колличество обмоток разное.
Теоретически его можно подключить не на три фазы, а на две. Но для этого нужен рассчет и это будет сложнее и затратнее чем просто конденсатор. Потом, Вы можете просто спалить двигатель и останетесь нисчем.

Какая марка двигателя, что на нем написанно, сколько из него выходит проводов?
Какая мощность двигателя, конденсатор какой емкости стоял?

Я пишу слово если....и далее пишу Для решения вашей проблемы надо знать какой там двигатель

какой то немецкий мотор, от времени уже ни шильдика ни надписей не осталось кондер на 70мкф стоял, выходило 6 концов проводов , то есть как я понимаю 3 обмотки звонились они попарно с одинаковым сопротивлением, вот и решил что это обычный ассинхронник и появился вопрос что если его на 380 подключить, но в скором времени кондер привезли, а вопрос остался))